河南明泰鋁業(yè)股份有限公司
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鋁板中心 / 航空用鋁
明泰鋁業(yè)提供航空航天鋁材是一種超高強(qiáng)度變形鋁合金，目前廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)。
航空用鋁市場應(yīng)用與需求
應(yīng)用優(yōu)勢
航空航天鋁材具有較好的力學(xué)和加工性能，固溶處理后塑性好，熱處理強(qiáng)化效果好，一般在150℃（甚至更高）以下有高的強(qiáng)度，韌性好，是理想的結(jié)構(gòu)材料。此外航空鋁材質(zhì)量輕，輕量化效果顯著，已經(jīng)取代鋼材并占據(jù)當(dāng)前航空材料的主導(dǎo)地位。航空裝備對鋁材的要求較高，是鋁材的重要高端應(yīng)用市場。
產(chǎn)品需求
產(chǎn)品合金：6061、6063、6082、高強(qiáng)度的2系(2024、2017、2A12等)和超高強(qiáng)度的7系(7075、7475、7050、7A04等)，另外還有部分5系（5A06、5052、5086等）等。
產(chǎn)品特點(diǎn)：航空用鋁6系鋁合金Al-Mg-Si系高塑性合金，合金具有中等強(qiáng)度，耐蝕性較高，無應(yīng)力腐蝕破裂傾向，焊接性能良好，成型能力較好并具有良好的工藝性能。
航空航天鋁材應(yīng)用部位
翼面蒙皮、翼面長桁、翼梁上下緣條、腹板、機(jī)身長桁、座椅滑軌、龍骨梁、側(cè)框、機(jī)身蒙皮、機(jī)身下部壁板、主地板桁條等。
| 各系鋁合金在航空飛機(jī)中應(yīng)用的具體部位： | |||
| 合金系列 | 典型合金 | 合金狀態(tài) | 典型應(yīng)用 |
| 2XXX | 2A11 | T4、T6、T351 | 航空航天器結(jié)構(gòu)件、蒙皮、普通框、前壓力框腹板、起落架架倉加強(qiáng)件、艙門框墊板、下長桁、機(jī)翼前后梁、地板梁與支柱、座椅滑軌、氣密地板 |
| 2A12 | O、T3、T4、T351、H112 | ||
| 2A14 | T4、T6、T351 | ||
| 2014 | O、T3、T4、T351、H112 | ||
| 2017 | O、T3、T4、T351、H112 | ||
| 2024 | O、T3、T4、T6、T351、T861、T3511、T8611 | ||
| 5XXX | 5052 | O、H24、H32、H34、H112 | 飛機(jī)擾流板芯子、鍛造坯料結(jié)構(gòu)件、油箱 |
| 5086 | O、H12、H24、H32、H34、H112 | ||
| 5A06 | H112 | ||
| 6XXX | 6061 | O, T4, T6, T651 | 飛機(jī)焊接件、零配件 |
| 6082 | O, T4, T6, T651 | ||
| 7XXX | 7050 | O、T6、T651、T7451 | 長桁、起落架架倉壁板、艙門框、外筒、上撐桿、防扭臂、鎖連桿、上蒙皮、機(jī)翼后梁內(nèi)段、主起支撐接頭、旅客觀察窗框、前后梁加強(qiáng)框、龍骨梁緣條、龍骨梁腹板、地板轉(zhuǎn)折梁 |
| 7075 | O、T6、T651 | ||
| 7A04 | T6、T651 | ||
| 7A09 | T6、T651 | ||
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